Dove Giungere

28 marzo 2011 – 27 aprile 2011

Tbeang Mean Chay (K) – My Tho (VN)

31 giorni Totali, 1323 km nel mese corrente, 21.532 km Totali

Spesa totale: 544.35 €.

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Quasi un mese ho trascorso in Cambogia, uno staterello forse addirittura più piccolo del nord Italia, ma certamente con tante meno attrazioni. Però non è perchè ho uno scooter che devo essere sempre in movimento, dato che quando ci si muove è proprio quando si apprende meno. Mi metto in questione, mi faccio mille domande ma con le persone che scorrono ai lati del mio campo visivo non c’è parola alcuna.

Così accade che si rallenta, ci si ferma di più in determinati posti per assorbirne il calore e lo spirito. Capita che città tutto sommato anonime come Battambang e Kampot, mi facciano sentire a mio agio dopo alcune ore e rimanerci non diventi certo una pena.

Capita che ritorno a viaggiare da solo dopo diversi mesi in compagnia, trovandomi all’inizio strano in questa situazione di dimenticata solitudine e poi guardare ai lati positivi. La libertà di potermi gestire come meglio credo e scegliere di fare qualcosa oppure non senza dover costringere qualcun’altro ad aspettarmi; una cosa che mi mancherà sarà la condivisione delle belle avventure ed io e Marco in questi mesi, ne abbiamo fatte a bizzeffe!

Capita anche che in un mese “rallentato” come questo, io decida di fissare una data approssimativa di termine del viaggio; con circa un anno di ritardo sulla data originalmente prefissta del ritorno, penso che in estate farò il mio ritorno in madrepatria. A spingermi verso questa decisione sono:

• la voglia di vedere i miei familiari.
• andare in Australia potrei continuare a viaggiare facendo il bracciante a settimana ma la cosa non mi insegnerebbe nulla che non ho già fatto.
• trovare un lavoro serio in Australia rimanendo fisso in un posto però la cosa non mi attrae in quanto penso di conoscere a sufficienza il mondo anglosassone e la lingua.
• viaggiare lo si fa con il giusto entusiasmo. Dopo un po’ ho imparato la lezione e la curiosità si è affievolita.

Le tempistiche del mio ritorno sono ancora incerte però indicativamente si collocano tra metà luglio e metà agosto, in tempo per poter progettare il viaggio 2012…

English version

I spent almost a month in Cambodia, a small country measuring probably even less than Northern Italy and certainly with less sightseeing available. But it is not that because I have a scooter, I have to ride just for the sake of it, even because when I am moving I learn somehow less. I put in doubt what I had in mind, I try to answer the thousands of questions but I am not interacting with the people that scroll along my way

So I slowed down, staying longer in places that apparently had nothing to give or nothing to see. It happened that cities with little to say such as Battambang and Kampot, were making myself feeling at ease even just after a couple of hours.

Happens also that being back to traveling alone, I felt uncomfortable after five months together with Marco, as I lost touch with solitude. But after a while everything made sense again and I value the freedom of managing my time and myself as I need. What I will miss though is sharing emotions or great moments and Marco and I had many during the time spent traveling together.

It happens that during this month I decided to finally put an end date to this trip, which has been prolonged by a year compared to the initial timescale. So I think that during this summer I will go back to my motherland, due to the following reasons:

• I miss my family
• If I go to Australia I could keep traveling only if I do temporary and seasonal jobs and I can’t see what I can learn from it.
• On the other hand finding a serious job in Australia would restrict me geographically and also I do already know the culture and the language.
• It’s good to maintain the sense of curiosity when traveling and this, I must say, in my case has slightly faded.

So potentially I could come back by mid July-August in order to have enough time to plan my summer 2012 trip…

28 dicembre 2010 – 27 gennaio 2011

Dali (CHN) – Chongqing (CHN)

31 giorni Totali, 0 km nel mese corrente, 17.466 km Totali

Spesa totale: 338.97 €.

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Ritorno al freddo!

Il maledetto nemico che ho tentato di lasciarmi alle spalle dopo la quantità patita in Asia Centrale, è invece in gran voga in centro Cina. Così, io che pensavo di partire per una scampagnata con delle magliette a maniche corte e zainetto sono stato deluso: qui in Cina si batte brocche d’inverno! Comunque a parte la parentesi meteorologica, la Cina ha continuato ad essere quella meravigliosa sorpresa che sembrava preannunciarsi, dopo l’introduzione dicembrina.

Cronostoria Trip 2010 – Decimo Mese

Scaglio il primo sasso: i cinesi non sono freddi! O meglio, non lo sono più di qualsiasi occidentale quando incontra una persona con costumi distanti o diversi dai propri.

Il numero di passaggi in auto, di bevute e mangiate assieme, di ospitalità genuina sono i fattori che mi permettono di dire questo: a me, i cinesi hanno fatto cambiare idea.

Tantissimi giorni a Chengdu per trovare lavoro ed iniziare un nuovo capitolo del viaggio e opzione lasciata arenarsi per mettere in piedi un nuovo, stimolante progetto: il documentario “2 in Indocina” dove io e il Ture ci mettiamo alla prova come viaggiatori in grado di esporre i contenuti.

Vogliamo attraversare gli stati futuri, precisamente Laos, Cambogia e Vietnam analizzando quello che ci affascina di queste terre:

• Io guardo alla loro storia recente, ricca di drammi, di guerre intestine, di rivoluzioni, di dittatori, di genocidi. Come ha reagito questa popolazione a questi shock psicologici?
• Il Ture invece è affascinato dai paesaggi e dalla cultura rimasta incontaminata dalla globalizzazione e il fatto di stare a contatto con gente meno fortunata di lui e con persone vere (naturalmente non in zone turistiche).

Quindi si guarda avanti con forte interesse dall’enorme Cina che mi ha svelato solo pochi dei dubbi che avevo prima di entrarci: il mistero di Mao rimane, la loro infinita indole operaia, la loro chiusura entro il concetto di società, caratteristica tipicamente asiatica.

Il modo nel quale creano tutto è un capitolo ampiamente trattato, dal quale non posso esimermi: il vestiario, le case, il cibo talvolta plastificato, i rifiuti, le scorie, l’inquinamento e pure le città. Riescono a sorprendermi come la rivoluzione urbana al quale sottopongono le città sia pianificata nei minimi dettagli, in piani regolatori approvati a tempi record. Città immolate al turismo che, come ogni stato che sia degno, devono essere allineate a standard di piacimento visivo medio: così Lijiang, Dalì, Guilin, la base dei Panda assumono anch’esse un aspetto plastificato.

A questo lato rispondono però le montagne dello Yunnan, perfettamente esotiche coperte dal manto verde amazzonico, le coltivazioni di riso ed i terrazzamenti dolci come colpi di pennello del Sichuan, la megalopoli schizofrenica di Chongqing e le mille minoranze etniche presenti in Guizhou.

Mille facce ha questa Cina e due mesi sono solo un entree caldo che invoglia un possibile, prossimo ritorno.

English version

Back to cold weather!

The damn enemy I tried to leave behind in Central Asia after having suffered so much of it, it is back with revenge here in China. So I find myself with short sleeves in a climate that would rather advice one or two good jumpers: remember, winter in China is freezing! But, beside the weather discussion, China surprised me big time and it continues to make me marveling at each sight or each gesture of unexpected friendliness.

In few words: Chinese people are not cold! Well, they are not more distant than Europeans when they meet some other foreign fellow. The number of car lifts I took, glasses poured down my throat, food swallowed hungrily and true hospitality made me saying so: Chinese people changed the prejudice I had of them, and that is an achievement.

Many days spent in Chengdu looking for a job opportunity and change the course of my trip, actually did their duty in another manner: I decided not to work but rather invest my time keeping on traveling and documenting what I see with a documentary called “2 in Indocina”.

Ture and I will try to reveal the way we see these countries so do not expect something “National Geographic” style: we don’t have the means and neither the willingness to do that at this stage.

We want to cross Laos, Cambodia and Vietnam analyzing what fascinates us of these lands:

• I’d like to explore the recent history full of dramas, internal wars, revolutions and dictators and genocides and see how these factors affected the present.
• Marco is more enthralled by the landscapes and culture that especially in the villages remained globalization-free and the fact that he can relate to people, which is poorer and maybe truer.

So we look forward with great enthusiasm from this huge country that also kept some of the mysteries: the fame of Mao, the relentless working energy of Chinese people, the closure of their society. Also the way in which they create everything: clothes, houses, plastic food, rubbish, waste, pollution and sometimes cities. I still amaze after two months being here at how they revolutionize the aspect of cities in order to meet the standard, with building plans that from the issue date to the approval takes 3 months! Cities immolated to tourism and the average standard of visual pleasure: Lijiang, Dalì, Guilin, the Panda base paid the toll already.

To counteract this, there still are the mountains of Yunnan, perfectly exotic covered in Amazon green, the rice fields and terraces of Sichuan that are like some gentle brushes on a canvas, the schizophrenic megalopolis of Chongqing and the thousand ethnic minorities of Guizhou.

China has thousand faces and two months here are only a hot entrée that makes me feeling a desire to return one day.

28 novembre 2010 – 27 dicembre 2010

Almaty (KZ) – Dali (CHN)

30 giorni Totali, 1.366 km nel mese corrente, 17.466 km Totali

Spesa totale: 1596.52 €.

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Tra il Kazakhstan e la Cina c’è una frontiera ma io ne ho dovute passare 3! Non era possibile entrare dal Kirghizistan e non sarebbe stato possibile entrare dallo stato più a nord così l’unica soluzione è stato un triangolamento del mio mezzo e della mia persona attraverso Thailandia e Laos. Questo scherzetto impostomi dalla severa legge cinese che, ammette molte cose ma mai uno scooter straniero, mi è costato un occhio della testa in termini di danaro e un piano alla Dillinger per escogitare la trafuga del mio scooter smembrato.  (Cronostoria Trip 2010 – Nono Mesiversario)

…e poi il caldo, i templi buddhisti, lo shock delle palme a rimuovere dalla mia testa i ricordi dell’aspra steppa velata di bianca neve. Forse troppo caldo e troppa filo-religione (ed un visto cinese che o lo utilizzavo o poteva sostituire la carta igienica) che mi ha spinto verso nord a caccia di quella Cina che da Ovest mi era stata negata. Da sud quindi, presentato in chiave rielaborata turista gap-year inglese con zaino in spalla, le porte mi si sono spalancate, daltronde dovessi fare la spia oppure il sovversivo (e attenzione attenzione, gradirei entrambe le opportunità spett.li agenzie del lavoro…), de-scooterizzato non ci riuscirei MAI. Sono scisso ora, ambulante con o senza de- davanti, imprigionato in un movimento racchiuso in vettori inarrestabili: l’esperienza nuova dell’autostop ad ora procede fruttuosa, mi avvicina fisicamente ai China-man (solo man cazzo), e l’(ormai) disutilizzato autobus e treno mi teletrasportano nella notte, mentre mi trovo in mani morfeiche, evitando preziosi sprechi di tempo solare.

Esperienze nuove, la prima aggratis che va tanto bene apportafoglio rimasto semi-sguarnito dall’esosità dei velivoli anglo-kazaki di AirAstana. Belle esperienze, che racconterò nelle vicende giornaliere; sorprendenti, demolitrici di pregiudizi e di idee frutto di un viaggio passato, compiuto a-bolla, ossia con il minimo contatto con le persone. Quindi come criticare, senza cognizione pro-attiva.

Però…

Rimango romantico, rimango attaccato all’idea di solitudine, di fermarmi al mio comando e padrone della disponibilità di disporre del mio tempo a 360°. Molte foto mancate, persone viste aldiquà di un finestrino, stamberghe evitate, baracche oliacee prolifere di batteri intestinali ciònonostante vittima del movimento a destinazione. Questa è la morale di fine mese: la destinazione la si costruisce man mano.

English version

In-between Kazakhstan and China there is one border but I had to go through three to get to the Red dragon. It wasn’t possible to enter from Kyrgyzstan and it would have not been possible either from the 9^th largest country in the world therefore I had to triangle myself and Scooty through Thailand and Laos. This little funny joke costed me a hell of a lot of money and a plan worth of the name of Dillinger to manage the escapade of my dismembered scooter.

…and then came the heat, the Buddhist temples, the shock of seeing the palms removing quite quickly the image of the cold ghastly winds of the Siberian steppe covered in soft snow. Maybe too much heat and too much philo-religion (and a Chinese visa that either I would have used it or it would have served the purposes of my rear…) is what pushed me north, seeking the Chinese enlightenment that was denied to me coming from its Western boundary. So from the South, presented under a polished version British student on its gap-year travel in SE Asia, the gate was wide open, because if I had to be a spy or a subversive cell (dear job agencies, I wouldn’t mind such opportunities so please do get in contact with me if you have this sort of vacancies), without my scooter I could not potentially carry out the harmful and highly perilous duties.

Now I’m divided, a walking element deprived of his artificial counterpart, imprisoned into a motion result of unstoppable forces: the new experience of hitchhiking continues greatly and puts me into a closer dimension with Chinamen (unluckily, so far only men…) and the disused bus or train still remains the best option to transfer from one place to another whilst in the arms of Morpheus, saving precious time.

New experiences then, the first coming for free which comes very beneficial to my wallet, ransacked by the damn Anglo-Kazakh air company. Great experiences which I will narrate in the daily dairy: surprising for sure, demolishing the prejudice I had advocated during my previous visit to China, result of a group trip where exposure to locals for obvious reasons, was very limited. So how can I criticize without complete pro-active cognition?

But…

I am romantic; I remain faithful to the idea of solitude, control of free movement and sole decider of how to use my time. Many missed photos, people glanced from this side of the glass, sleeping shacks avoided; oily food stands full of bacteria left behind and nevertheless a victim of the motion towards a destination. This to generate this month motto: the destination builds itself.

06 Dicembre 2010 – Bangkok (TH), Giorno 254, 7.30

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Nemmeno oggi posso andare a prendere lo scooter perchè non appena arrivo in dogana mi comunicano che ieri era il compleanno del Re pertanto nemmeno oggi lavorano, quindi dovrò ritornare domani.

DOVE GIUNGERE: Nuove spore

La destinazione finale è stata spostata dal Tajikistan all’Australia e prevedo di compiere il tutto in altri 6-7 mesi.

Spore dal passato

Partii il 28 marzo da Carbonera, Treviso. Fortuna che c’era il sole in quel giorno ad assistermi perchè poi, per più di un mese l’acqua è stata la mia seconda compagna di viaggio. Le prime scoperte di queste terre così vicine all’Italia e già così sconosciute se non per i loro lati peggiori: 20 giorni in Serbia e 20 giorni in Romania mi fanno capire che le cose è meglio vederle con i proprio occhi. Molto meglio.

Poi arriva l’idea di aggiungere una seconda sfida, il Guinness World Record per la “maggior distanza compiuta con uno scooter 50cc” e il sigillo iniziale avviene a Shumen, in Bulgaria, nella città natale della mia ospite numero 1, Bogy. E nemmeno in Bulgaria mi rubano le ruote, ma anzi mi diverto moltissimo tra rose, vodka e leggende di un commercio d’armi oscuro.

La Turchia è grandissima e il mio transito avviene con lo spuntare dell’estate. Non è ancora alta stagione mi dicono tutti, ma le coscie rosse e il sudore misurabile in litri mi dicono il contrario. Quanto patrimonio artistico e quanto bellezze naturali ed un innamoramento terminato con la dura realtà di vedere uno stato che è veramente differente dall’Ovest all’Est.

Poi il Caucaso, con il cibo, il vino, l’ospitalità e gli scenari magnifici della Georgia: cosa non ha questo stato? L’Armenia visitata con gli amici Chris e Jesse, dimora di così tanti monasteri che ne ho perso il conto. L’Azerbaijan, tre giorni in viaggio in scooter e nulla più e le emozioni che ho ricevuto in questo stato ci starebbero in un telegramma.

La svolta avviene con il mio arrivo in nave in Kazakhstan dopo aver attraversato il Mar Caspio: due volte sono passato per il nono stato più grande al mondo però entrambre le volte di sfuggita, non abbastanza per imparare se hanno mantenuto qualche valore della vita nomade. L’Uzbekistan con la sua contradditorietà, la morsa politica e sebbene ciò delle persone straordinarie. Il Tajikistan, meta iniziale di quuesto mio viaggio tramutatosi in una tappa, ma non una a caso, bensì una delle migliori: qui veramente l’ospitalità traduce in fatti. Il Kirghizistan, capre, belle donne, autodistruzione e Bishkek e una voglia di ritornare per verificare se veramente non c’è altro.

Spore d’attualità

Non poteva un permesso negatomi dalla Cina fermarmi: io non volevo e questo era sufficiente. Era però un’ostacolo che mi avrebbe ostacolato la vita, costringendomi ad utilizzare altre mezzi per evitare la Repubblica Popolare Cinese.

Venerdì insieme io e Scooty abbiamo preso l’aereo, io come passeggero e lui in stiva come cargo, destinazione Bangkok, Tailandia.

Era una soluzione che avevo iniziato a vagliare subito dopo essere arrivato ad Osh, visto che le possibilità di entrare in Cina legalmente erano praticamente nulle, ed illegalmente troppo rischiose.

Così ora mi trovo qui, in un clima caldissimo (oggi 27°C), circondato da palme. Che sfiga ah?

Spore geografiche

Ho preparato un’itinerario di come mi muoverò per tutto il resto di questa seconda tranche di viaggio, anche se i cambiamenti non è certo impossibile che avvengano.

Quindi fra una settimana mi sposterò da Bangkok al Laos in scooter dove lo lascerò in qualche posto custodito per un paio di mesi. Perchè? Cina e Vietnam sono inacessibili con un mezzo straniero quindi dovrò muovermi in altra maniera. Entro il 23 dicembre entrerò in Cina e qui insieme all’amico Ture, gireremo in bici e treno la zona sud quindi indicativamente le regioni Yunnan, Sichuan e Guangxi e poi discesa in Vietnam con sosta di un paio di settimane a Hanoi. Il Vietnam lo girerò con qualche scooter o moto noleggiata in loco e vorrei scendere fino ad Ho Chi Minh city, la ex Saigon. Quindi il ritorno in Laos per riprendere Scooty e girare l’ex parte di Siam, quindi Luang Prabang e poi scendere verso sud in Cambogia dove c’è la gemma di Angkor Wat e una storia recente che voglio approfondire.

Dalla Cambogia ritorno in Tailandia, per esplorare Chiang Mai ed il nord per poi, evitando Bangkok, scendere giù verso la zona balneare dove farò per lo più l’ignorante e mi dedicherò alla balneazione. Dalle spiaggie thai passerò a quelle della Malesia, nel quale resterò entro la parte più di terraferma e quindi traghettare in Indonesia, dove salterò da isola a isola fino al Borneo dal quale prenderò l’ultima nave destinazione Darwin in Australia.

L’Australia ho intenzione di girarla in senso antiorario quindi procedendo verso la zona ovest, passando per Broome, scendere fino a Pert e poi compiere tutta la costa sud fino a Sydney e da lì risalire fino a nord-est, passando per la Gold Coast e terminare in Queensland, a Cairns.

Spore economiche

Se non avessi avuto l’aereo da prendere sarei stato in una botte di ferro e sicuramente sarei potuto arrivare in Australia con il resto del budget iniziale di 10.000€ che non avevo ancora speso. Purtroppo organizzare il cargo e pagare il mio volo mi è costato quasi 900€ ed ora ho 3700€ per altri 6-7 mesi di viaggio previsti. Considerato l’alto costo della vita in Australia, per far quadrare i conti dovrò essere più ligio sulle spese e cercare qualche sponsor che voglia finanziare il mio progetto.

Spore temporali

Considerato le tempistiche che ho tenuto sinora nei vari stati nel quale sono passato e l’interesse che ho di queste zone, prevedo di arrivare nel nord dell’Australia verso giugno-luglio 2011, quindi altri 7 mesi di viaggio.

Spore causali

Non sentivo che il viaggio dovesse venir terminato in Tajikistan tantomeno in Serbia pensavo di fermarmi “solo” in Asia centrale. Ho ancora una buona somma del budget rimasta, la voglia e l’interesse di scoprire zone nuove. Dopo sei mesi dal primo incontro, viaggerò ancora con Ture (www.tureadventure.it), chissà per quanto, ma entrambi avevamo voglia di reunirci e cambiare metodo di viaggio.

Mamma, papa: sul serio questa è l’ultima tratta del viaggio in scooter.

In scooter…

DOVE GIUNGERE: New spores

The final destination has been moved from Tajikistan to Australia and I estimate it will take me another 6-7 months of traveling.

Spores from the past

I left on the 28^th March 2010 from my city Carbonera near Treviso. Luckily it was a sunny day as I wouldn’t have had many for the imminent days to come. The initial discoveries took place in countries very close to Italy and already so unknown to the majority, apart from their inclination to throw a fight or a war whenever they felt it was the case: 20 days in Serbia and 20 days in Romania teach me that it is better to see things with your own eyes rather then believe the media blindly. Much better actually.

Then the idea of adding a new challenge my trip finalizes in Shumen, Bulgaria the native city of Bogy, my guest number 1. So from Shumen I would count the kilometers in order to break the existing record for the “longest journey on a 50cc scooter”. So it happens that even in Bulgaria nicks my wheels but I rather enjoy the cities very much surrounded by roses, vodka and legends of weapon smuggling.

Turkey is huge and my transit takes place when the summer is coming. Everybody tells me that it is not high season yet but my red legs and the amount of sweat would indicate the contrary. So much art and so many natural spectacular sceneries and a love with this land that fades more and more as I push myself East.

Then it was the turn of the Caucasus with the food, wine, hospitality and amazing mountainous landscapes of Georgia: what doesn’t this country have? I visited Armenia and its many monasteries with my friends Chris and Jesse. In Azerbaijan I was limited to three traveling days with the scooter and honestly a very little remained in me of this country and enough words to spend that could fit in a telegram

The real change happens with my arrival in Kazakhstan after having crossed the Caspian sea by ship: people with different facial features, steppe and twice I was in this country but still I couldn’t spend enough time to see if the nomadic lifestyle still exist somehow.

Uzbekistan with its contracting aspects and the political grip on everything but despite this I met many extraordinarily friendly people. Tajikistan, the final destination I set to myself when I departed was a true surprise: here hospitality really translates into facts. Kyrgyzstan: goats, beautiful women, self-destruction, Bishkek…and a strong willingness to return to see if there is also something that I missed.

Spores from the news

It was not possible that the Chinese authorities were the ones to stop my long journey but also I did not want to finish my traveling experience. So last Friday I flew with my scooter in the cargo of the plane towards Bangkok in Thailand.

It was a solution I started to investigate as I reached Osh because the possibilities to enter China legally were near to zero therefore I had to check other options.

So now there are 37°C and I am surrounded by palm trees. Unlucky uh?

Geographical spores

I prepared a sort of itinerary of what will happen in this second part of the “Dove giungere” project even though it is possible that I might modify it as I go.

In a week I will leave Bangkok with the scooter to go to Laos and there I will leave my vehicle for a couple of months as neither China nor Vietnam are accessible with a foreign vehicle. By the 23^rd December I have to enter China and here together with my friend Ture, I will probably visit the southern regions like Yunnan and Sichun with a bicycle to then cut into Vietnam, relaxing a couple of weeks in Hanoi. I would like to go until the south of Vietnam with a rented motorbike most likely to then come up again and divert into Laos to pick up my scooter and carry on with it. From here I will head south towards Cambodia, which has an interesting history and the magnificent Angkor Wat.

From Cambodia I will return to Thailand to explore the north and then “go-ignorant” chilling in the southern beaches. From the thai beaches I will then move to those in Malaysia where I will probably remain in the continental part and not the islands. Indonesia and the island hopping will come next until Borneo from where I will take a ship to Darwin in Australia.

My idea is to travel in Australia anti-clockwise therefore the West first so Broome then down to Perth and then all along the southern coast via Adelaide to Sydney, where I will squat at some friend’s houses (Cologne calling…).

From here I will go north to the Gold coast to then finish in Cairns and the amazing Queensland nature.

Financial spores

If I didn’t have to take the plane I would have been safe and arrive in Australia with the initial budget of 10,000€. But the organization of my flight and the shipping of Scooty took a big chunk of money I had left. Considering the high costs of Australia I will definitely have to save up considerably in the next months and search for some sponsor willing to help me financially.

Spores of time

Considering the timescale I had so far in visiting places and specifying that I have a lot of interest in Southeast Asia, I guess I will arrive in Northern Australia in June-July 2011 so another 7 months on the road.

Spores of reason

I just couldn’t finish it like that in Tajikistan and even when I was only in Serbia I was asking myself “Do I really want to travel only 5 months?”. I still have some budget left, the willingness and the curiosity to discover which are essential. I will travel for a while with my friend Ture in order to change and check how it is, to be two guys wandering.

Mum, dad: truly this is the last trip I do with the scooter.

…with the scooter.

28 ottobre 2010 – 27 novembre 2010

Passo di Irkeshtam (KG) – Almaty (KZ)

31 giorni Totali, 1.122 km nel mese corrente, 16.079 km Totali

Spesa totale: 557.01 €.

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Mese kirghizo con fuga finale kazaka.

Dall’insoddisfazione iniziata a Irkeshtam non sono riuscito a riprendermi completamente prima di arrivare a Bishkek e trovare, per così dire, casa. E sebbene questo sembri un concetto nuovo ed inedito rispetto alla diametralmente opposta natura del viaggio, la sensazione casalinga sorge solo dove ci sono persone che ti fanno sentire in tale situazione. Quindi questa ricerca dell’ambiente dove ci si trova a suo agio e che quando lo si lascia si sente un vuoto dentro per un paio di giorni è forse il leit-motif del mio intrepido andare. La strada poi ha il ruolo altrettanto importante di farmi maturare nelle ore in sella, con scenari che possono influenzare il proprio umore ed incontri spontanei in grado di dare un nuovo risvolto alla giornata. Cronostoria Trip 2010 – Ottavo Mese

Quindi arrivo Bishkek con i suoi espatriati italiani che mi ha fatto sembrare la capitale kirghiza una Pavia a caso, se non fosse che il contorno esotico di occhi a mandorla rendesse il tutto un pochino più esotico.

Mi è quindi capitato di pensare perchè queste persone sono arrivate a Bishkek e si sono fermate oppure coloro che vanno a Londra e si fermano o in qualsiasi altra città. Io ho vissuto un tempo superiore a tre mesi in 5 città, rispettivamente Carbonera (allargo a Treviso), Londra, Brighton, Torino e Colonia e solo nella prima nel quale sono nato, sento un magnete attrarmi per vivere. Tutte le altre città mi sono sempre sentito ad-interim per qualche motivo e questo non vuol dire che non abbia colto che il posto aveva da offire, semplicemente mancava qualcosa. Non è un discorso romantico, chissà se alla fine tornerò lì o in qualche altra provincia però troverei insopportabile vivere in città dove il turnaround di persone è alto di conseguenza, non si creano collegamenti temporali lunghi, tipo con il cartolaio oppure il panettiere. È un discorso rurale anti-cittadino che sembra strano considerato che cambio posto ogni due giorni e spesso mi trovo in grandi città, però come espresso sopra, talvolta si sa per qualche motivo che le cose saranno…ad-interim.

Ci sarà una svolta a breve in questo viaggio quindi nuovi luoghi e nuove esperienze.

Il canto del cigno della fase uno di “Dove giungere” sta arrivando.

English version

Kyrgyz month with final Kazakh escape.

Started in Irkeshtam with a level of dissatisfaction very high, consequence of the “democratic stubbornness” of Chinese bureaucrats in not letting me inside the country: the low period endured until Bishkek when I found, let’s say, “home”.

Although this concept seems new and unprecedented compared to the rest of the trip when I have always been on the move, the home feeling flourishes only in special occasions, when the people you are with make you feel as such. So this research of a place where I feel like home has been almost the leit-motif of my trip; the road has on the other hand the specific role of letting me develop the thoughts and the experiences I mature in places; influencing my mood with its landscapes and random meetings with other people of the road that can be source of the unexpected.

So I arrived in Bishkek with its little community of Italian expatriates that made the Kyrgyz capital looking rather like Pavia, to say one, if it wasn’t for the beauties with slanted eyes making everything more exotic.

I was also asking myself why these people came to Bishkek and stopped here to live or those that do that in London or any city. I stayed for a period longer than 3 months only in 5 cities, Carbonera (let me say Treviso), London, Brighton, Turin and Cologne and only the first one has the magnet attracting me to live there. In all the other cities I always felt somehow ad-interim and this does not mean that I did not catch the chances I had to enjoy the place, but simply something was missing. It might sound romantic even because I’m not sure I will return exactly to my hometown but definitely I would find unbearable living in a city with a big turnaround of people where you don’t create the sort of routine relationships (with the baker, the newsagent etc). It is a rural definition which might sound strange for somebody who has been always on the move in the last 8 months and often in big cities, but as I said above, something is meant to be…ad-interim.

There will be important news regarding the future of this trip, so new places and new experiences.

The swansong of “Dove giungere” phase one is coming.

28 settembre 2010 – 27 ottobre 2010

Khojand (TJ) – Passo di Irkeshtam (KG)

30 giorni Totali, 1.791 km nel mese corrente, 14.957 km Totali

Spesa totale: 341.43 €.

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Ascesa e discesa.

Gioie e dolori.

Ecco questo mese in pochissime parole, partito salendo le montagne dei passi che mi separavano da Dushanbe, la meta che ha sancito il raggiungimento del mio obiettivo iniziale e arrivato spingendo il mio scooter fino alla frontiera cinese, rimasta invalicata per via delle procedure burocratiche atte a proteggere i “segreti” militari sparsi per la nazione ed il seguente collasso di Scooty.

I pensieri degli ultimi giorni, carichi di negatività per la situazione del mio veicolo e per il drastico cambiamento di approccio tra le persone tajike e kirghize, le prime disponibili ad aiutare, le seconde decisamente orientate a vedere come spremerti dalla situazione. E quindi celebro il Tajikistan, paese che paga la sua instabilità politica con il bollino rosso della Farnesina. E quando penso agli istanti di accoglienza avuti in questo viaggio, vedo nei gesti tajiki qualcosa di nuovo, di non vissuto prima. Ciò con un contorno montano che lascia la bocca spalancata anche ai più gelosi delle vette alpine ed in qualche modo la segregazione derivante dall’isolamento secolare dovuto alla conformazione naturale, sembra aver intaccato poco o nulla il calore del popolo. Le mie finanze sono state temporaneamente risanate con costi bassissimi ed una certa attenzione al risparmiare il possibile.

Cronostoria Trip 2010 – Settimo Mese

Più volte inoltre ho pensato alla religione ed al rapporto tra fede, misticismo e amore e di come questi tre cardini dell’animo umano siano spesso fraintesi oppure immolati entro la parole e non il significato.

Dove giungere: viaggio agnostico, mistico, meccanico.

English version

Up and down.

Triumph and tragedy.

This is this seventh month in few words, started climbing the mountains separating Khojand and Dushanbe, reaching the initially final destination of my trip, the capital of Tajikistan and concluded pushing the scooter to the Chinese border where I was not allowed in due to my vehicle and therefore the possibility of seeing the military “secrets” around China and, icing on the cake, the collapse of Scooty.

My mind has been full of negativity due to the situation with my vehicle, the fact that I had to stay 3 days at the border waiting for a truck to take Scooty to the nearest city of a certain size and the drastic change in behavior between Tajik and Kyrgyz people, the first always willing to help the latter always willing to get the most out of you from the adverse situation. So I celebrate Tajikistan, country that due to its political instability is on the black list and many embassies recommend not going there.

Now, with hindsight, going back with my mind to the instants of amazing hospitality I have witnesses during my entire trip, I see in the friendly gestures of Tajik people something new. These, surrounded by beautiful mountains and stunning peaks sprinkled with snow which has determined much of the segregation and independent establishment of a separate culture that, despite the harsh climate, has remained warm at heart.

Spending much time with locals and a certain attention at source of expenditures benefit my finances to go back on track, considering some imminent huge cost that I might have to do.

Many times I thought about religion and the relationship between faith, love and mysticism and how these three staples of each individual are so often misinterpreted or immolated within the sound of the word rather that the actual meaning.

Dove giungere: agnostic, mystic, mechanical.

28 agosto 2010 – 27 settembre 2010

Aktau (KZ) – Khojand (TJ)

31 giorni Totali, 2.838 km nel mese corrente, 13.165 km Totali

Spesa totale: 671.60 €.

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Quasi solo Uzbekistan in questo mese, stato celebrato nel post odierno. Le spese sono state contenute se non fosse per i due picchi finali avuti a Tashkent per far fronte alle spese dei due visti fatti con urgenza.

Per il resto: sono arrivato! Mancano ancora 400 chilometri circa alla capitale del Tajikistan, Dushanbe, però ora che sono entro il territorio non vedo cosa possa fermarmi. Ho due passi sopra i 3000 metri però anche se Scooty decidesse di fare le bizze, qualche mulo da traino penso di riuscire a trovarlo per i chilometri conclusivi.

L’entusiasmo è generato dal fatto che sono riuscito ad ottenere ciò che 6 mesi fa mi ero prefissato, con il mio mezzo, con i miei mezzi, tra mille difficoltà, centinaia di persone conosciute, mille cibi diversi, un paio di virus vari, quasi sempre intestinali (…). Sapevo che sarei riuscito a farcela, non sapevo che sarebbe stato così difficile talvolta, sapevo che l’impossibilità del viaggio a detta di alcuni rappresentava le loro paure e questo per me non consisteva nessuna barriera.

Ora se andrò avanti o meno saranno le frontiere e la burocrazia di alcuni paesi a dirlo anche se non so se nemmeno questo possa essere sufficiente ad impedirmi la continuazione oppure solo farmi trovare qualche piano b; per me ci sarebbe un’altra occasione, la maturazione del viaggio diventato ordinario, dal quale ora iniziare a trarre lezioni da me stesso. Ho passato così tanto tempo alla ricerca del contatto, seppur talvolta superficiale, con altre persone che ora la solitudine è necessaria e ricercata. Spazi dove lasciar sviluppare i miei pensieri senza interruzioni.

English version

A month spent almost entirely in Uzbekistan, a country which I praised in the last post (in Italian). Expenses have been very low matching my expectation of Asia although I had two spikes in Tashkent to pay the visas required with particular urgency.

Regarding the rest of the story: I arrived to Tajikistan! There are another 400 km to reach the capital of Tajikistan, Dushanbe, but right now frankly, I see myself as unstoppable and I couldn’t tell what could block me. I have two mountain passes above 3000 mt and if Scooty will start playing fucker for the last time, then I will get a donkey or some other animal to pull me for the remaining kilometers.

The enthusiasm is generated by the fact that I managed to obtain what 6 months ago I set to myself, with my vehicle, with my own means, through thousands of issues, hundreds of people met, thousands of different meals, a couple of viruses (90% involving my intestine). I knew I was going to make it, I didn’t know it was going to be so hard and I knew the word impossibility linked with this challenge was just the fear of others and that for me was not a barrier.

Now, if I will decide to carry on it will be up to some border post people even though I am not sure that will restrain me from concocting some plan b; for me there would be the chance to enter another stage of the whole traveling experience, where the moving part and the meeting people has become ordinary, and therefore I started to close a bit the shell to explore my inner self. I spent so much time trying to find human contact, even the superficial one, that now sometimes solitude is necessary and desired. Space where I can let my thoughts develop freely without interruptions.

28 luglio 2010 – 27 agosto 2010

Adigeni (GE) – Aktau (KZ)

31 giorni Totali, 1.944 km nel mese corrente, 10.327 km Totali

Spesa totale: 868.18 €.

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Quinto mese che introduco in maniera inusuale, menzionando invece di ciò che ho avuto e vissuto, ciò che mi è mancato. Sono arrivato in terra asiatica proprio alla fine del quinto mese, tra mille sofferenze, un cedimento nervoso che penso abbia lasciato il segno sino ad ora, dato che mi è diventato molto difficile dormire di notte poichè il sonno è diventato leggerissimo tanto che dormo senza distaccarmi dalla realtà o quasi. È stato il mese dove tra paesaggi lunari e desertici, posti nel quale non volevo essere ed ho dovuto rimanerci e persone che non ti aiutano o anzi ti mettono i bastoni tra le ruote (autorità?), mi ha fatto pensare a quello che ho ma non è con me, ossia la mia famiglia e perchè no le mie cose, il quotidiano.

Andarmene dalla Georgia è stato difficile, specie che i ricordi che mi porterò di questo stato saranno sempre positivi: le magnifiche famiglie che mi hanno ospitato, il cibo, il calore delle persone, il vino acetico, le angurie. Paradiso interrotto arrivando in Azerbaijan, stato che si è rivelato diametralmente opposto alla Georgia sin dall’inizio, con il poliziame interprete maggiore del sistema corrotto, una capitale sfacciatamente arrogante quanto “oleosa” e delle persone interessatissime sempre a spillare moneta. L’arrivo in Kazakhstan ha necessitato due giorni di trafila burocratica ai due porti ed un giorno di navigazione, prima di mettere piede in Asia, nel primo degli stati dell’Asia centrale. Purtroppo la terra kazaka la visiterò molto relativamente vista l’enorme dimensione ed il pessimo network stradale.

Scooty ha giocato a fare o’aguzzino, mettendomi più volte in crisi riguardo le modalità di viaggio, sulla continuazione di questo progetto e in merito a cosa fare, però ho preso una scelta, una seconda conferma, dopo quella iniziale, questa volta si tratta della scelta della persistenza. L’ottenimento, attraverso il sacrificio senza screditare ciò che si può imparare dalle difficoltà e dalla tenacia applicata.

Ora infatti c’è la fase più dura di viaggio sotto tutti i punti di vista: un livello linguistico dei popoli limitato alla lingua madre o alla lingua russa riduttà moltissimo l’interazione, restringendola all’intesa primordiale; posti incantevoli separati da migliaia di chilometri nel niente più assoluto, con l’implicito rischio se qualcosa smette di funzionare oppure se mi faccio male; cinque mesi alle spalle trascorsi in movimento tra bellissime avventure e stancate mondiali. Ed è ora che mi trovo in Asia centrale, così vicino al Tajikistan, e considerati questi presupposti, che chiedo “Chi dice che mi fermerò in Tajikistan? Chi lo dice?”

Spese Cronostoria Trip 2010 – Quinto Mese

English version

Fifth month on the road and an unusual way to begin the summary by discussing not what I have experienced and what I have lived but rather what was missing. I finally arrived in the Asian land at the very end of this month through thousand of problems; a nervous breakdown which I still think has left some damage since I cannot sleep an entire night smoothly. It has been a month spent riding in deserted expanses which resembled very much moon excerpts, staying in places where I did not want to be but I was forced to due to external causes and people that instead of helping they were trying to slow me down (authorities?); all this made me thinking about what isn’t with me, so my family and why not, my things.

Leaving Georgia was difficult, considering that I will take forever with me the splendid memories I had there: great families that hosted me, the food, the warmth of people, the vinegary wine and the watermelons. Heaven interrupted abruptly arriving in Azerbaijan, country that was completely the opposite of Georgia since the beginning, with its corrupted police, a capital blatantly arrogant and “oily” and people very interested in taking every penny they could.

Finally to arrive in Kazakhstan I had to go through two days of burocratic paperwork in the two ports of the Caspian sea and one day of navigation. Sadly I will not dedicate much time to the Kazakh land considering the massive dimension and the bad road network.

Scooty played fucker, putting me many times in the situation of thinking whether to continue the trip, how to continue it and what to do after, but I took a decision, a second one after the choice I made back in time, this one being the decision to persevere. Obtaining through sacrifice without discrediting what I can learn from difficulties and perseverance.

Now there is the hardest part of the trip under many points of view: the communication reduces to a little since I do not know Russian or their language, limited to primordial eye connection; beautiful places separated by utter nothingness with the risk that if something stops working or I injure myself I have hours to the next “civilized” town; five months on the road through amazing adventures and unbelievable efforts. And now that I am in Central Asia, so close to Tajikistan, and considering the above condition, I ask “Who says I will stop in Tajikistan? Who says?”