Dove Giungere

28 maggio 2011 – 27 giugno 2011
Prey Lvea (K) – Chennai (IN)
31 giorni Totali, 893 km nel mese corrente, 22.559 km Totali
Spesa totale: 1186,54 €.

Il mese di viaggio peggiore da quando sono partito, senza se e senza ma. Ho trascorso praticamente tutto giugno tra una malattia e l’altra, prima la tonsillite in Thailandia e poi l’infezione intestinale presa in Orissa, in India. Così della Thailandia ho finito con il vedere, ancora una volta, solamente Bangkok ed in India trovarmi disperso nei miei pensieri, nello shock culturale e, quando malato, nella voglia di essere a casa.
A non avermi lasciato solo un attimo in tutti e tre gli stati è stata la morsa della pioggia monsonica che specialmente in Cambogia non mi ha risparmiato un giorno.

Questo è il mese di chiusura budget dato che con ogni probabilità sforerò la spesa che mi ero prefissato causa inaspettato costo alla dogana nel rientro dello scooter. Si, perchè mentre lo scooter si godeva una lunga crociera transoceanica, io ho deciso di tenere fede allo spirito del viaggio ed approffitarne della temporanea separazione per esplorare un nuovo stato. L’India ha lo scopo di rallentare il mio vagare, durato ininterrottamente 15 mesi, pertanto visiterò tenendo conto del mio nuovo ritmo che deve abituarsi ad un aspetto sedentario, complice anche la stanchezza accumulata nel tempo.
Ironicamente però, da subito mi sono reso contro che il subcontinente indiano non ha nulla a che fare con la semplicità di Thailandia e altri paesi del sud-est asiatico ma necessita un acclimatamento ad hoc; le attività giornaliere procedono apparentemente secondo un sistema inesistente, la religiosità è omnipresente, il cibo è da prendere con le pinze per via della piccantezza e della perenne incognita igienica.
Mi sono trovato a Calcutta incapace di prendere una decisione, soppraffatto dall’inconciliabilità della realtà contro la mia aspettativa; ho dovuto rimboccarmi le maniche, tentare, lasciarmi andare con lo splendido popolo indiano per tornare a galla e recuperare entusiasmo.
Un’entusiasmo che è rimasto colpito dalla precaria situazione fisica dettata dal “mal d’India”; presumevo di incontrare problemi, ma non così persistenti.

Malgrado ciò ho raccolto tantissime storie: storie di vite vissute, storie di drammi personali, storie raccontate nel mezzo di un viaggio in bus urbano, storie di amici reincontrati, storie di tradizioni, storie…Non c’è mal di stomaco o tonsillite che tenga la mia curiosità e non c’è fine alla loquacità della mervagliosa, colorata, sorridente gente indiana.

31 Maggio 2011 – Sihanoukville (K), Giorno 430, 8.30

Non c’è via di scampo dal grigiore del tempo, un cielo che può farti un breve di sole ed invitarti ad andare al mare, per poi coprirsi di nuovo di nuvole e minacciare pioggia a qualsiasi momento. E se a Sihanoukville piove e promette acqua, tutto il resto non c’è perchè questa è una cittadina di mare ed è come pensare Jesolo con la pioggia: una tristezza assoluta che traspare anche dal volto dei turisti. Che qui non sono famiglie tedesche bensì singoli da qualsiasi angolo del mondo, ospiti provvisori del giorno in attesa di divenire “Don Giovanni con il portafoglio alla  sera”.

Alla sera infatti mi è impossibile resistere al teatrino messo in piedi da questi uomini di mezza età con guest stars un paio di zoccole del luogo che sbraitano verso chiunque passi. Ma davvero questi uomini pensano di essere sexy ed avere un fascino incredibile al quale nemmeno palesi prostitute sanno resistere o hanno abbandonato ogni speranza come diceva Alighieri?

Si perchè la vietta alla sommità di Victory Hill è come m’immagino essere Pattaya, cuore a luci rosse della Thailandia: un pediluvio all’amore, un colpo di mantello sopra il passato insoddisfacente fatto di donne materialistiche occidentali per passare all’onestà della compravendita del sesso.

Di norma quando arrivo in posti così turistici, ne sento il ribrezzo: non c’è nulla di interessante, solo vite appena in corso. Qualche sfaticato, qualche deluso, qualche pensionato e qualche drogato: i sessantottini quarant’anni dopo.

Però a pensarci, sono contento che siano queste “riserve” di turisti: loro stanno lì, entro quella zona circoscritta, si fanno i loro porci comodi, si fanno fare i loro porci comodi. Ed il resto dello stato prosegue lieto, incontaminatamente cambogiano.

Km. percorsi oggi: 0 Km                   Totale km da inizio viaggio: 21888 Km

30 Maggio 2011 – Prey Lvea (K) – Sihanoukville (K), Giorno 429, 7.30

Due giorni di quiete campagnola sono sufficienti per partire disintossicato dall’amalgama urbano passato vietnamita. Di contro ciò che mi aspetta è Sihanoukville, città medio piccola dalla proverbiale fama di soddisfatrice di expat in fuga da qualche parte.

L’ho già fatto questo tratto di strada e in teoria mi richiederà attorno alle 5 ore di guida con un oretta classica di pausa a Kampot, dove so già dove fermarmi a mangiare.

Saluto la famiglia intera, questa volta per sempre dato che è estremamente improbabile che li vedrò ancora: sono la mia famiglia adottiva in Cambogia e sono a loro riconoscente per avvermi fatto esplorare a fondo questo aspetto. Mi mancava rimanere con della gente del posto, accolto come fossi un familiare, senza rendiconto monetario che svilisca il rapporto. Semplice accoglienza.

Il punto è che in questo periodo dell’anno non è certo piacevole girare queste parti d’Asia: se da un lato si ottengono prezzi scontati, anche se non di molto, dall’altra ogni santissimo giorno si è certi di assistere ad un acquazzone. Il problema, muovendosi su due ruote, è palese: così capita che nemmeno dopo mezz’ora dalla partenza il cielo sia grigio, anche se sono deciso a non tirare fuori la tuta antipioggia a meno che non estremamente necessario.

La strada è pianissima, mantengo la media bene, non ho interesse a fermarmi in posti intermedi e “pedalo” a velocità costante verso la località costiera.

Arrivo a metà pomeriggio, dieci minuti in anticipo sul diluvio; noto che Murat il turco è ancora qui, però per oggi non lo cerco, me ne starò per gli affari miei. Proprio mentre sono sul mio pc, un uomo sulla cinquantina si siede vicino ed iniziamo a parlare: mi spiega che è qui perchè la vita costa poco, c’è il mare e le persone sono ottime.

Ok, lui non menziona l’altro fattore per il quale molti uomini sono qui: donne.

Ne parlai già quando in Sebria di questa gente che vive a sanguisuga in uno stato, senza nessun vero affetto verso quella terra. Questi non fanno progredire il paese ed anzi contribuiscono allo sviluppo di attività mercenarie.

Km. percorsi oggi: 222 Km               Totale km da inizio viaggio: 21888 Km

29 Maggio 2011 – Prey Lvea (K), Giorno 428, 7.30

Non so cosa farò oggi per distrarmi dato che ieri la giornata è stata troppo lenta, arrivando ad annoiarmi. Dopo aver fatto un breve giro nel centro del villaggio all’ormai familiare mercato, Wood mi chiede se per me è strana la vita di campagna. Gli spiego che è da dove provengo anch’io, ma è totalmente diversa la stessa vita a casa propria o di qualcun’altro. A casa mia so come gestirmi, cosa inventarmi di fare, dare una mano ai miei genitori, leggere mentre qui non ho idea di come rendermi utile, considerato anche la barriera linguistica.

Verso le 11 anche oggi viene richiamato al servizio per un trasporto urgente all’ospedale di Takeo; a pranzo arriva la solita razione enorme di cibo e rimangono stupiti che non mi ingozzo, daltronde visti gli sforzi che sto facendo mi è difficile anche solo consumare a ritmi regolari.

Nel pomeriggio è ora di documentare la lenta vita della Cambogia rurale e armato di telecamera mi spingo tra le piccole casette a palafitta, tra la curiosità delle persone che dolcemente mi sorridono. Questo è il comune denominatore cambogiano incontrato dall’inizio della mia permanenza sino alla fine: la gente si presenta sempre con un sorriso solare meravigliosamente invitante.

Assisto alla pulitura del riso della buccia e filmo le varie fasi prima di arrivare dalla casa di un signore con il quale scambiai un paio di battute in francese la prima volta che passai di qui. Non so come, riusciamo a capirci, nonostante il mio francese nullo ed il suo, arruginito dopo 40 anni di discuso.

Quando Wood arriva, facciamo un giretto nei paraggi in moto, terminando a casa di un suo zio che entusiasta del mio amore per il caffè, subito me ne prepara uno. Non vivono in una casa vera e propria, ma più in una capanna: il tetto fatto in foglie di banano intrecciate mi incuriosiscono e stimolano il quesito se trattengono la pioggia. Vedo che i letti sono a ridosso delle pareti e mi chiedo di nuovo cosa accade quando la pioggia scende diagonalmente.

Alle 18 ritorniamo a casa per la cena e mi reco in stanza prima di dover donare il sangue mio malgrado.

Km. percorsi oggi: 0 Km                   Totale km da inizio viaggio: 21666 Km

28 Maggio 2011 – Prey Lvea (K), Giorno 427, 8.30

Prey Lvea è un tranquillissimo villaggio tra Phnom Penh e Takeo e qui non si scappa dal relax e dalla vita rallentata. Non c’è più Miller con il quale conversare nella stessa lingua, Wood sebbene oggi sia fine settimana, viene chiamato di prima mattina per portare un malato nella capitale.

La famiglia mi serve cibo appena mi sveglio e così continuerà per l’intera giornata, con mango e qualsiasi altro frutto esotico. Non ho molto da fare, anzi assolutamente nulla così mentre rimango sdraiato nei tavoloni di legno, la mia mente inizia l’azione drammatica di pensare…

Penso non a come sarà il ritorno, ma come mi sentirò dopo un paio di mesi a casa: bene? Troppo statico? Voglia di trovare un lavoro permanente? Voglia di partire di nuovo? E questa sensazione d’imprevedibilità, mi rende particolarmente positivo sul mio futuro prossimo: contento che comunque andrà, seguirò la mia volontà ancora una volta.

M’intrattengo da solo, vado a fare un giro per le risaie radicalmente diverse da come le trovai quando arrivai qui quaranta giorni fa: ora i campi sono stati allagati, il riso è già cresciuto e capisco da dove deriva l’assalto serale di zanzare. Con tutta quest’acqua stagna, le malattie trasmesse dalla puntura di quegli insetti alati bastardi, proliferano e spero che in sti giorni mi vada bene e tutto finisca con una grattata lunga 20 minuti.

Il padre di Connie zappa il campo allagato, facendo qualcosa che non riesco bene a capire, sotto un sole micidiale. Se non ho capito male questo terreno è stato recentemente acquistato da suo figlio ed ora presumo lo stiano preparando per qualche coltivazione.

Quando arriva Wood, insieme andiamo a trovare Tam e vedo che il piano sotto della casa sta venendo ristrutturato, con muri in cemento: l’intera opera è finanziata dal marito italiano della figlia di Tam. A quanto pare questo signore ha supportato l’intera costruzione della casa attualmente presente, il terreno, la moto che adoperano.

Premetto che non conosco la situazione, però comunque mi lancio in una considerazione: se fosse (caso ipotetico) un matrimonio di convenienza alla fine chi ne rimette? Non sarà magari romantico e sentimentalmente clamoroso, ma lei e la sua famiglia riescono a vivere egregiamente e lui forse si è garantito una moglie (o badante) per la tarda età.

Nessuno ne rimette, entrambi ne traggono.

È forse anche la primaria convenienza reciproca il motivo che può rendere queste coppie ancora più inossidabili?

Sono io il primo a dire che non riesco a capire come non si precipiti nella noia dopo tot. anni insieme ad una persona. Diventa prevedibile, sai dove vieni ascoltato, come vieni incoraggiato, cosa ti viene richiesto: è questa routine infernale l’agognato sogno di molti oppure è questa routine stato di infinito piacere e gioia?

Il partner definito cone una linea media della nostra vita fatta di sbalzi positivi e negativi, ove però la mediana rimane, appunto, intatta?

Km. percorsi oggi: 0 Km                   Totale km da inizio viaggio: 21666 Km

28 aprile 2011 – 27 maggio 2011

My Tho (VN) – Prey Lvea (K)

30 giorni Totali, 124 km nel mese corrente, 21.666 km Totali

Spesa totale: 614.84 €.

Il Vietnam, il pensiero di ritornare, l’indipendenza mancata, la solitudine sentimentale.

Ecco concettualmente il mese di viaggio numero quattordici. Situazioni elaborate nella loro sintetica natura che già spiegherebbe tutto se non fosse che…

…io invece sono qui a mettere in parole, a spiegare a quel me stesso che rileggerà questi appunti fra 30 anni oppure a qualche generazione mia futura.

Perchè il viaggio dà maggior cognizione del mondo che ci circonda, ti priva dei tuoi cari e della tua ordinarietà non altrettanto mobile, ma allo stesso tempo ti sconvolge. Se io, dicevo tornerò, poi inizerò a fare e vivrò felice e contento, ora, ora che la data si avvicina di questo non ne sono più tanto sicuro.

Mantenere le parole passate non può avvenire, sicuramente non così in maniera frettolosa: vale la pena farsi alcune domande e a volte le risposte che arrivano da me stesso, non sono quelle che le mie orecchie vogliono sentire. Ma è il mio pensiero, e questo conta sopra di tutto.

Sento sempre di più una pressione dall’ambiente circostante su “quando inizierò a lavorare, poi i soldi e a quando la famiglia”. Questa coercizione verso il modello sociale mi mette in crisi: giorni fa, durante la fase REM (dove il cervello mio è particolarmente produttivo) pensavo a questa eventualità, solo per risvegliarmi con sensi di nausea simili al vomito.

Ho una zia che quando ero piccolo mi raccontava le sue storie in giro per l’Italia, mossa un po’ dal lavoro e un po’ dalla passione turistica. Io la ascoltavo incantato e le dissi che da grande volevo girare il mondo. Non le chiesi come faceva a mettere via i soldi per la pensione.

Ho fatto scelte difficili prima di questa e ne farò ancora nella vita, l’importante è seguire il mio instinto.

Credi in me e verrai sorpreso.

Non credere in me e verrai deluso.

Un mese, un decennio vissuto sull’onda del mio non volersi fermare, geograficamente e con le sfide personali. Un decennio che non ha visto alcuna per il quale fermarsi è valsa la pena. Questa potrebbe essere una piacevole sorpresa, uno spolverare sentimenti ed emozioni scalfite dal tempo. Il viaggio mi ha insegnato che anche ciò che è arrugginito può cavalcare: mesi prima della partenza, ridussi Scooty allo scheletro per un esame approfondito. Il telaio era consunto, fragile: armato di passione, voglia e dediizione l’ho restaurato e solo in Tailandia mi ha “avvertito” con qualche avvisaglia. Io volevo che lui c’è la facesse e lui voleva che io c’è la facessi.

Fiducia, conoscenza dei limiti altrui e supporto.

Il Vietnam ci ha diviso, ma non sempre le temporanee separazione sono nocive: ho capito cosa vuol dire aver avuto l’indipendenza di muovermi, un mezzo con il quale scoprire paesaggi e culture al quale non avrei avuto accesso in altro modo.

Nello stato estremamente falce e martello mi sono dovuto adagiare su metodi di trasporto backpacker ed accettare la mediocrità data dal turismo ai luoghi e la limitata interazione con le persone locali. Così capita che avendo deciso una data di termine e viaggiare in modo che non da così tanta soddisfazione, diventi irritato ed impaziente.

Impaziente anche, di vedere cosa deciderò di fare dopo.

26 Maggio 2011 – Phnom Penh (K), Giorno 425, 8.30

Finalmente arrivò il giorno.

Una settimana fa circa mi contattò una tizia del Guinness chiedendomi spiegazioni sul perchè avessi un vuoto sull’itinerario in Turchia. Non avendo più sentito alcuna informazione, ho cercato su internet per vedere se magari avessero pubblicato il record, dimenticando d’informarmi.

Ed è così, da un messaggio su Twitter che venivo a scoprire l’annunciazione del fatto che io sia detentore del Guinness dei Primati per la “maggior distanza compiuta con uno scooter 50cc”!

Il record riguarda i 12.441,29 km compiuti da Shumen in Bulgaria a Almaty in Kazakhstan tra il 25 maggio 2010 ed il 25 novembre 2010.

Nonostante battere il record non fosse il mio obiettivo primario, sono onorato di ricevere questo certificato che attesta la mia impresa via terra compiuta con il  fido scooter.

Il numero tuttavia è fedele mataforicamente al numero di persone incontrate ed esperienze avute.

Inizialmente partito con destinazione finale il Tagikistan, una volta arrivato nella capitale Dushanbe, non mi sentii pago dell’esperienza decidendo di proseguire il “cammino” in Asia Sud-orientale.

“Sentivo che quel che era la destinazione decisa all’origine non rispecchiava la mia fame di scoperta. L’Asia centrale aveva sconvolto i miei preconcetti su religioni e culture diverse dalla mia ed al contempo così incredilmente vicine sul piano umano”.

Un viaggio che posso sintetizzare con alcuni episodi.

“Trovarmi a 4300 metri sul livello del mare ad affrontare un passo tagiko spingendo lo scooter con la ruota sgonfia; attraversare 1000 km di deserto e steppa kazaka; venire ospitato da sconosciuti e rimanere non ospite, ma come un membro della famiglia. Capire cosa vuol dire perseveranza, non mollare e fidarsi del prossimo.”

Un’impresa che deve dar credito ad alcune aziende italiane che hanno creduto nella mia missione esplorativa.

“Senza i componenti motoristici RMS sarei rimasto bloccato nel Caucaso. Ci hanno creduto dall’inizio, così come Fabiano Bonato, il sindaco di Carbonera, primo vero sostenitore del mio progetto. Gli indumenti tecnici della AKU di Montebelluna, mi hanno dato comfort e reso in grado di affrontare le escursioni termiche in Cina e Asia.

Per il futuro cosa c’è? Altri record?

“Ne ho in mente un altro, vediamo….”.

Km. percorsi oggi: 0 Km                   Totale km da inizio viaggio: 21598 Km

25 Maggio 2011 – Phnom Penh (K), Giorno 424, 8.30

La parola d’ordine oggi è: servire lo scooter.

Come un re che temporaneamente è stato scalzato, nel momento del ritorno lo si festeggia dedicandogli maggiore attenzione. In questo caso, devo risolvere il rumore che proviene dalla ruota e che ho dovuto arrendermi attribuendolo al cuscinetto che forse è morente.

Ma sono in Cambogia e anche trovare un bene di consumo nei paesi industrializzati, qui è una piccola impresa che va pianificata: devo cercare l’importatore della SKF, chiamarlo e vedere se ha il pezzo con le specifiche richieste.

C’è anche un’altra attività che devo compiere per il futuro un po’ più prossimo dello scooter, ossia la spedizione da Bangkok verso casa. Un ragazzo padovano mi ha aiutato per ottenere preventivi per spedire da Kuala Lumpur in Malesia a Venezia, che tutto sommato risultano vantaggiosi; il lato negativo è che tra la capitale thailandese e quella malese ci sono 1500 km di strada che preferirei risparmiarmi, specie se il panorama è come quello visto 5 mesi fa, quando andai in Laos.

Tempesto di email diversi spedizionieri per avere cifre che non siano completamente pazze come quelle già ricevute: un agente mi ha proposto un preventivo da 700€ per la spedizione via mare e 2500€ per quella aerea, imballaggio escluso! Cose dell’altro mondo…

Finalmente ricevo dei prezzi abbordabili, attorno alle 400€, impiegandoci 25 giorni in mare, che a me pare abbastanza fulmineo. Dovrò solo fare delle pratiche burocratiche per far si che lo scooter possa rimanere in Thailandia più dei 15 giorni che mi vengono concessi entrando via terra. Vorrò che venga spedito dopo la mia partenza verso l’India, altrimenti non avrò tempo a sufficienza per rimanere nello stato.

Cerco il distributore di cuscinetti ma dopo un’ora a girare non riesco a trovarlo, complice il fatto che ormai sono le 18 e quasi tutti i negozi sono già chiusi. Tim mi ha invitato a partecipare al pub-quiz in un pub irlandese ed accetto dato che è un esperienza che non ho mai fatto in UK, nonostante sia un rito abbastanza frequente tra gli inglesi.

Demonio in arrivo

Nella nostra squadra ci sono due ragazze ed un americano che ebbi modo di incontrare la volta scorsa qui a Phnom Penh e mi sta terribilmente sulle palle per via dell’arroganza che si porta appresso. Giochiamo, io non sono di grande aiuto dato che non so più di metà delle risposte però cerco in qualche modo di partecipare sebbene non mi trovo a mio agio con il gruppo. Vinciamo il primo premio, 50$ che spartiamo tra noi cinque anche se sento che il mio contributo è stato decisamente basso; finito il quiz continuano a parlare e penso di raggiungere il punto più alto di noia da quando sono partito. Cazzate, umore fine a se stesso, il tipo che mi sta sulle palle risultato: un cocktail di noia.

Mi trovo ad avere più cose in comune con determinati asiatici che con gli inglesi: è proprio vero che sono isolani e certamente diversi da chiunque altro europeo continentale.

So dove non voglio finire nel mio futuro. Questo mi conferma la scelta di non voler tornare in un paese anglosassone quale l’Australia a fare minestra riscaldata.

Km. percorsi oggi: 0 Km                   Totale km da inizio viaggio: 21598 Km